Keskipakopölynpoistopuhaltimen puhdistus:
1. Avaa ensin kaksi ruuvia keskipakopölynpoistopuhaltimen pohjasta.
2. Purkamisen jälkeen voimme nähdä pölynpoistotuuletinkokoonpanon.Irrota kolme pölynpoistopuhaltimen kiinnitysruuvia, etsi liitin moottorin johdosta, avaa liitin ja irrota pölynpoistopuhaltimen takaosassa oleva jäähdytyspölynpoistopuhaltimen muovikansi.Pölynpoistopuhaltimen tuulettimen siivet voidaan irrottaa.
3. Ruuvaa irti keskipakopölynpoistopuhaltimen puhallinpyörän yläosassa oleva kiinnitysruuvi (M4) ja napauta sitä hiljaa tai työnnä se kahdella ruuvitaltalla tuulettimen pyörän ja moottorin vapaan levyn väliin ja kallista se hitaasti irti, sitten pölynpoistopuhaltimen puhallinpyörä voidaan puhdistaa vedellä.
4. Moottorin puhdistaminen ja purkaminen on suhteellisen yksinkertaista.Irrota kaksi yläosassa olevaa ruuvia moottorin roottorin irrottamiseksi ja lajittelemiseksi.Tarkista roottorin kunto.Kiillota roottori hiomapaperilla ja muilla menetelmillä kulumistilanteen mukaan.
Puhdista öljylika ja muut esineet moottorin laakerin puhdistusaineella ja levitä sitten rasvaa tai moottoriöljyä.
Pölynpoistopuhaltimen rakenteellinen tuuletin koostuu pääasiassa juoksupyörästä, kotelosta, ilmanottoaukosta, voimansiirtoryhmästä jne.
1. Juoksupyörä: taaksepäin kalteva kaariterä, joka koostuu useista terämateriaaleista, hitsattu kaarikartiopyörän suojukseen ja litteän pyörän levyn keskelle.Staattisen ja dynaamisen tasapainon korjauksen jälkeen se toimii vakaasti.
2. Kotelo: se on hitsattu kokonaiseksi kierukkakuoreksi tavallisilla teräslevyillä.
3. Ilmanotto: Siitä on tehtävä yhtenäinen virtaviivainen kiinteä rakenne ja kiinnitettävä kotelon sisääntulopuolelle pulteilla.
4. Voimansiirtoryhmä: Se koostuu pääakselista, laakerikotelosta, hihnapyörästä jne. Pääakseli on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä ja laakerilaatikko on kiinteä rakenne.Vierintälaakeri on otettu käyttöön, ja vierintälaakeri on sileä rasvalla.
Postitusaika: 22-12-2022